新寧鐵路會城站:華僑精神世代傳承 百年碉樓見證滄桑

 來源:江門日報  發表時間:2021-05-26 16:47
歷經百年風雨,新會僑中門前的碉樓依舊矗立。
眾多僑胞捐資興建的新會僑中。
鐵軌旁的碉樓如今成為學校的美術室。
曾經的會城站前依然車水馬龍。
位於新會華僑中學內的黃球塑像。

    新會區圭峯東路,車水馬龍,若是細心的人,應該會發現在路旁有一座橙黃色的建築,若是仔細看,可以看到上面有中國現代文學家、詩人郭沫若寫下的幾個大字:“新會華僑中學”。

    若是有心人去打聽,本地老人也許還會告訴你,在旁邊的那座三層小樓,來歷不凡,一百多年前,那是拱衞新寧鐵路會城段鐵軌的碉樓,見證了新寧鐵路的興旺與風雨。

    時代變遷,滄海桑田。如今,新寧鐵路不再,這棟碉樓也在上世紀50年代成為新會華僑中學珍貴的校園一角。到了今天,這裏是學校美術館,依然傳播着僑胞們愛國愛鄉、支持家鄉建設的新寧鐵路精神。

    一座碉樓

    舊時拱衞鐵路 今朝守護校園

    雖然被修繕過,換上了一身新裝,但新會華僑中學內這座原來的碉樓韻味並沒有丟掉。這座碉樓有三層高,建築面積大約有450平方米。作為拱衞鐵路安全的護衞,碉樓建造時被賦予的功能是防禦,因此異常堅固厚實、質樸端莊,能有效防禦槍炮攻打。曾有人用尺子在窗户上量度牆的厚度,朝向道路一側的外牆厚57釐米,另外三面牆體均厚47釐米。在室內掛畫打孔,用鋼釘一錘則斷,要用電鑽去鑽。

    “最早的時候,這裏的窗大部分是射擊孔,開口比較小。”新會華僑中學美術室的負責老師説。有相關材料記載,修繕為學校的校舍時,需要開窗採光,當時工人工酬每天約六分錢,開鑿一個窗需要100元,可見牆體的堅固厚實。這座碉樓凝聚了僑鄉人民的智慧,具有歷史價值、藝術價值和科學研究價值。

    走進這座碉樓,雖然歷經百年歲月,但這裏仍然充滿蓬勃的朝氣。“這裏是美術生的天堂,誕生了不少讓學生驕傲的美術作品。”這位負責老師説。在這個美術室裏,展覽了許多書畫作品,在正中央,寫着這些作品的主題:“畫卷下的新會。”老師説,這是學校舉辦的一次活動,旨在讓學生畫出自己知道的新會,發現家鄉的美。

    在上世紀50年代,新中國成立後,有志於支持祖國與家鄉發展的海外華僑紛紛回鄉,或是捐資,或是出力,這股強大的愛國力量讓當時的新會呈現出蓬勃發展之勢。然而,剛回國的年輕僑胞或僑眷並不熟悉國內的語言習慣,華僑中學的前身——華僑子弟文化補習班在當時新會縣歸國華僑聯誼會的籌辦下成立。隨後,在有感於支持家鄉發展、傳承華僑支持家鄉建設、致力辦學提升民智優良傳統的華僑發動下,越來越多的華僑出資出力,新會華僑中學正式誕生。

    讓人感動的是,建校期間,華僑不但出資,還主動成為勞動力,積極參加義務勞動。“碎石子、擔泥沙、搬磚頭等,大家都付出了辛勤的汗水。”新會華僑中學校長吳麗萍拿出一本資料向記者介紹説。當時的新會華僑中學,便是以碉樓為起點,相依而建,碉樓最早時,是學校的校舍。

    新寧鐵路時期,碉樓是拱衞鐵路的衞士,到了成為新會僑中一部分時,也曾發生過一段軼事。“改革開放後,新會在迅速發展,要拓展道路,需要用學校的地,校址要後移許多。”吳麗萍説,若是校址後移,會對教學活動造成重要影響,學校以碉樓是歷史文物、有珍貴价值為理由,據理力爭,這才有瞭如今的新會僑中。

    一位老人

    傳承鐵路精神 助力家鄉教育

    新會僑中的發展,離不開愛國愛鄉的華僑的力量。新中國成立後,旅居在外的華僑人心思歸,新會僑中因眾多華僑捐資和縣政府撥款興建,於1958年9月落成。陳國泉、陳祖沛、譚義閲、何賢、唐珍琰、黃兆炳等,奠定了新會僑中的基礎。然而,1969年新會僑中被迫撤銷,1978年11月,新會僑中恢復,成為新會僑中發展的一個歷史轉折點。黃球、利銘澤、利榮康、陳經綸、崔德祺、梁華濟等旅外鄉親慷慨捐資,為新會教育事業發展作出了積極貢獻。

    1979年底,一位老人回新會探親。他經過新寧鐵路的碉樓,凝視着過去曾有火車呼嘯而過的道路,然後,他踏進了新會僑中。在學校裏,他聽説因為宿舍問題,影響招收農村學生。他二話不説,決定捐建一座宿舍樓。“這是好事,我們回去後要好好發動大家。”現場,這位老人就打定了主意。這位老人就是香港知名實業家黃球。在宿舍樓建好後,黃球再次捐了20萬元,配備了宿舍的相關設施。

    1981年,黃球接受當時新會縣人民政府的聘任,成為學校第三屆董事會董事長。此時的新會華僑中學百廢待興,黃球先生迎難而上,為這間學校的發展費盡了心血。學生宿舍、游泳池、新校舍、體育館等項目都是在他的主持、奔波下建成的。在他的積極發動下,越來越多的愛國華僑參與到僑中的建設發展中來。此外,在我市五邑大學籌建時,黃球也是積極響應,二話不説就捐資支持。

    一段真情

    始於新寧鐵路 未來無限延續

    100多年前,以陳宜禧為代表的五邑先輩們把海外學到的先進技術和理念帶回家鄉,希望通過修建鐵路來實現家鄉交通便利、繁榮富強的夢想。歷時14年,新寧鐵路在1920年全線建成。40多個車站、200多座橋樑、全長133公里,使新寧鐵路成為當時全國最長的僑辦民營鐵路。新寧鐵路雖然只存在了短短30年就因戰火而遺憾拆毀,但它承載着當時中國人的強國夢,其遺存見證着當年華僑華人為中國發展所做的貢獻。

    在過去,當火車駛過會城段時,也許讓無數人在夢中驚醒。這是對國家富強的渴望,是對拳拳愛國心的感動。改革開放後,新會籍海外僑胞回鄉捐贈醫院、學校等推動公益事業發展,讓更多家鄉人民能看病、上學。如今,乘着粵港澳大灣區發展的東風,新會為僑胞搭建了更開闊、優質的投資平台,讓他們享受到更多家鄉發展的紅利。強國之夢、愛國之情一直在傳承。

    在去年新冠疫情嚴峻時期,“給家鄉送防疫物資去”,這樣的號召陸續在新會同鄉會羣裏響起,鄉親們爭分奪秒行動起來。在批發渠道,僑胞們買下大批口罩、防護服、護目鏡,即使口罩價格一度飆升至每隻四五十元。在零售渠道,因為藥店限購,僑胞們便相約到藥店排隊,一人一盒,從白天排到黑夜。在機場,僑胞們馬不停蹄地將籌集到的物資深夜入倉、辦理報關手續,確保第一時間送回祖國和家鄉。巴西江門五邑青年聯合總會的僑胞甚至變身跨國快遞員,乘坐20多個小時飛機將防疫物資揹回,為抗疫爭取了更多時間。

    據新會僑聯統計,全球逾20個國家和地區、40個海外社團、眾多海外僑胞及港澳同胞參與了新會的抗疫捐贈行動,捐贈物資價值超過220萬元,善款超過240萬元。僑胞這樣奮身報國的舉動和精神,與過去僑胞回鄉修橋築路、興學辦醫如出一轍。

    在新會僑中碉樓下,書聲琅琅,學子們在陽光下更是顯得生機勃勃,充滿朝氣。“我們計劃在一樓辦個新寧鐵路的展覽,讓孩子們知道,曾經有個讓我們驕傲的奇蹟在我們身邊,讓那份令人心情澎湃的愛國之情永遠傳承下去。”吳麗萍説。

    策劃/劉運華 葉桃

    統籌/王平強 嚴建廣

    文/圖 張華熾 林立竣 朱磊磊

(責任編輯:李萬兵 )

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